Установка парковочных систем

Как говорит нам статистика, то ДТП, в своем большинстве, происходит именно во время парковки автомобиля. Это и не удивительно, так как подвержены этому именно новички. Параллельная или перпендикулярная парковка требует опыта и, как вы понимаете, его просто нет. Специалисты и профессионалы советуют использовать для этого пассажиров, чтобы они говорили, как и куда нужно сдавать. Если же рядом спутника нет, то установка парковочных систем – это лучшее средство не только для обучения, но и для парковки без последствий. Обратите внимание, что максимальная польза от таких систем наблюдается только при наиболее качественной установке. Ищете такой сервис? Хватит тратить свое время даром. Выбирайте услуги профессионалов, которые предлагаются именно нашей командой профессиональных монтажников. Множество клиентов уже стали использовать парковочные системы для улучшения качества остановки автомобиля на парковке, а вы?

Виды и типы систем для парковки

Давайте сначала определимся с классами, а также их назначением систем, это даст нам возможность подобрать для себя наиболее эффективную и эргономичную систему. Итак, классификация подразумевает:

• Начальный класс – это различные парктроники. Работают они по принципу ультразвукового радара. Только представьте, они уже в 90-х годах стояли на немецких машинах, таких как мерседес, БМВ и др. Если же разбираться более точно, что данный радар – это совокупность различных датчиков, дисплея, а также индикатора расстояния. Данная электроника помогает водителю вовремя сориентироваться, а также избежать наезда на препятствие. На практике, датчики изначально монтируются в заднем и переднем бампере. Исходя из этого они и разделяются на врезные и накладные типы. Надеюсь, разницу вы понимаете. Стоит сказать, что количество датчиков, может быть даже до 8 штук в сумме. Чем больше таких датчиков, тем больше шансов не помять чужую машину. Проковочные системы для авто устанавливаются уже с завода, но цена таких машин будет выше. Зато вам не нужно будет платить за дополнительную установку.
• В средний класс систем входят и камеры заднего вида, и переднего и бокового обзора. Да, это класс на уровень выше, но и по цене существенно дороже. По камерам вы уже можете намного свободнее определить, где находится препятствие и какое до него расстояние. Также, системы делают сдавание назад намного проще и даже безопаснее.

Давайте же разберем назначение и особенности каждой камеры.

1. Итак, камера заднего вида может обладать завидным функционалом. Особенностью является интеллектуальная парковка. То есть на экране вы можете видеть прямые, которые обозначают траекторию движения вашего автомобиля. Сориентироваться по таким указателям легко и просто. Кстати, если автомобильная магнитола не оснащена дисплеем, его нужно будет покупать отдельно. Что же касается монтажа, то вы, наверное, и сами догадались, что врезается камера в задний бампер. Есть еще варианты монтирования в рамку номерного знака.
2. Камера для переднего обзора, практически ничем не отличается от предыдущего вида. Конечно, есть одна особенность: когда в камере заднего вида мы видим все зеркально, то тип отображения передней камеры – прямой. Способ установки зависит от ваших предпочтений и может быть, как накладным, врезным, так и находиться в рамке номерного знака или даже решетки радиатора. Как видите, серьезных отличий не так много.
3. Камера бокового обзора дополняет парковочные системы. Применяется она для того, чтобы определить есть ли препятствие по бокам автомобиля. Можно сказать, что она просто незаменима при перпендикулярной парковке. Думаете, куда же она монтируется? В корпус боковых зеркал. Обратите внимание, что совокупность данных камер и образует парковочную систему кругового обзора.

Высший класс – это уже автопилоты. Можно сказать, что для парковки вам делать ничего и не нужно, система сама направит автомобиль по нужной траектории для качественной и искусной парковки. В большинстве случаев, такая парковочная система уже присутствует в автомобиле с завода. У каждой марки свое название, а вот принцип действия, практически, не изменяется. Масса ультразвуковых и лазерных датчиков, буквально, ощупывают среду вокруг вас. Анализируя информацию, данный автопилот уже сам выбирает траекторию и место.

Подбивая итоги

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что парковочные системы имеют самую разную цену, в зависимости от вида и предоставленных функций. Если же бюджет позволяет можно для парковки и автопилот установить или же использовать парковочную систему кругового обзора. Как показывает статистика и статистика продаж, то автомобилисты в большинстве случаев выбирают именно ультразвуковые радары.